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为您简单介绍三螺杆泵的内部结构

恒盛泵业 发布时间:2019-05-09

 三螺杆泵是依靠泵体与螺杆所形成,当主动螺杆转动时,带动与其啮合的从动螺杆一起转动,吸入腔一端的螺杆啮合空间容积逐渐增大,压力降低。
  液体在压差作用下进入啮合空间容积。当容积增至较大而形成一个密封腔时,液体就在一个个密封腔内连续地沿轴向移动,直至排出腔一端。这时排出腔一端的螺杆啮合空间容积逐渐缩小,而将液体排出。三螺杆泵的工作原理与齿轮泵相似,只是在结构上用螺杆取代了齿轮。表为各种螺杆泵的特点和应用范围。三螺杆泵的流量和压力脉冲很小,噪声和振动小,有自吸能力,但螺杆加工较困难。泵有单吸式和双吸式两种结构,但单螺杆泵少有单吸式。三螺杆泵需要配带控制阀(单螺杆泵不必配带),以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。
  三螺杆泵是螺杆式式容积泵。在三螺矸泵中,由于主螺杆与从动螺杆上螺旋槽相互啮合及它们与衬套三孔内表面的配合,得以在泵的进口与出口之间形成数级动密封室,这些动密封室将不断把液体由泵进口轴向移动到泵出口,并使所输送液体逐级升压。从而形成一个连续、平稳、轴向移动的压力液体。三螺杆泵所输送液体为不含固体颗粒,无腐蚀性油类及类似油的润滑性液体,粘度1.2~100oE(3.0~760cst),高粘度液体亦可通过加温降粘后输送,其温度不超过150oC。
  三螺杆泵主要由一根主动螺杆、两根从动螺杆和包容三根螺杆的泵套组成,主杆螺纹为凸型双头,从杆螺纹为凹型双头,二者螺旋方向相反。
  三螺杆泵的流量与转速成线性关系,相对于低转速的螺杆泵,高转速的螺杆泵虽然能增加了流量和扬程,但功率明显增大,高转速加速了转子与定子间的磨耗,相应使螺杆泵过早失效,而且高转速螺杆泵的定转子长度很短,极易磨损,因而缩短了螺杆泵的使用寿命。通过减速机或无级调速机构来降低转速,使勘转速保持在每分三百转以下较为合理的范围内,与高速运转的螺杆泵相比,使用寿命能延长几倍。
  1、结构简单:泵本身仅三根螺杆组成,但有多种结构形成,一般小流量,0.2-6.5m3/h泵的泵体和衬套合为一个卧式安装,轴封为机械密封。中等流量以上的泵衬套为一单独的零件固定于泵体内。大流量泵多制成双吸结构。轴根据输送的介质不同有端面机械密封和填料密封两种。船用泵的原动机为交流船用电机。
  2、寿命长:三螺杆泵的主要螺杆是由电动机驱动。主、从螺杆之间,螺杆与衬套之间皆有一层油膜保护,因泵的机械摩擦极小,寿命堪称半久性。
  3、所输的液体在泵内作轴向匀速直线运动,故压力脉动小,流量稳定,噪音低,由于转动部分惯性小,则起动力矩和振动很小。
  4、具有高吸入能力。
  5、为保证泵、电机及管路系统,中等流量以上的螺杆泵均带有阀,当压力超过阀设定压力时,高压油将回流至泵的进口。
  三螺杆泵部件通用组合系列化有多种结构,可用于卧式,法兰式和立式安装。根据所输送介质需要还可提供加热或冷却结构。在供热设备中用做燃油喷油,燃油供应和输送泵。在机械工业中用做液压,润滑和遥控马达泵。在化学石油化工和食品工业中用做装载,输送和供液泵。在船舶上用做输送、增压、燃油喷射和润滑油泵以及船用液压装置泵。

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